Чет скучно стало...

[dictum-factum]

Всем привет!
Отпесочил я навесное,остался остов кузова.Цены конечно адские,качество не очень!
Вылез весь ужас на железе,убрали около 1,5 см шпатли,остались дыры!
Часть деталей обработал кислотником,купил боди 960 не из-за того что экономил,а тк другого не было!Покрыл им,а он чейто не желтый,а больше прозрачный!Так и надо,кто в курсе?
Еще продал я американские моторы,купил японский...

 

[Андрейrg]

Этот грунт и должен быть прозрачножелтым.Все правильно.)

 

[dictum-factum]

Этот грунт и должен быть прозрачножелтым.Все правильно.)

ну он и не желтый...В банке желтый,а на деталях,как лак-прозрачный!хз сколько слоев надо,чтобы желтезна показалась.

 

[Андрейrg]

Его ненадо толстым слоем.Полил нежирно и ок.

 

[Bumgaz]

У меня на фотках глянь. Тот же грунт, что и у тебя. Он прозрачный, желто-зеленого цвета. Как защита от ржи работает превосходно, но перед покрытием акриловым грунтом, надо зачистить, и пройтись еще одним слоем, для адгезии.
Чё за моторчик тебе достался? Рассказывай. По виду 1JZ.

 

[dictum-factum]

Спасибо за совет.Фото видел,но у тебя детали прям желтые,а у меня,как будто под лаком!
Мотор взял с лексуса gs300 2003 гв.
Мотор 2jz ge vvti,турбо брать не стал,тк просто не надо!
Скачал чертежи кронштейнов,щас сварю и пихать буду.Он размером,как 406 волговский и акпп маленькая,так что все влезет без проблем!)))

 

[Bumgaz]

А ты, когда банку с грунтом открыл, содержимое перемешивал?
Там на дне осадок образуется, который и даёт желтый пигмент. Золотое правило маляра - тщательно перемешивать все материалы!
Движок зачётный, правильный выбор!

 

[dictum-factum]

ну да,перемешивал..В банке он желтый.Потом я его размешивал с активатором,в пистолет заливал тоже все желтое,а на деталях прозрачное.А вот когда появилось пару подтеков,они уже похожи на желтый грунт!Лан,разберемся!главное чтобы не ржавело!)))
Щас обработаю все в 2 слоя,потом доварю и на машине еще раз оболью...потом наверно "обычный грунт",а потом горы шпатли!)))

 

[Андрейrg]

Он во время сварки дюже вонючий.)А счистить его достаточно трудно.

 

[dictum-factum]

У меня нет другого выхода...конденсат в гараже,ржавеет все быстро...но там где собираюсь варить,особо не лью.
Ну а так придется подышать или распиратор одеть!
Еще подскажите,интересно ваше мнение.Мне надо приварить задние крылья,так как их приварить точками,а потом завалить шпатлей или сплошным швом?
Выслушал уже много мнений,теперь интересно ваше!

 

[Bumgaz]

Здесь:http://rodscustoms.ru/index.php?/topic/43-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-21-custom-%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%B0%D0%B7%D0%B5-toyota-crown/я приваривал точками по всей длинне шва, потом алюминевой шпаклей заделал.

 

[dictum-factum]

понял,спасибо!!!

 

[Gavrilov]

Зачем говномотор? А как же тру?

 

[dictum-factum]

я не придерживаюсь никакого стиля,тк я ни в один из них не вписываюсь.Если делать лоу или след,то ваще надо оставлять родной мотор,если кастом,то не факт,что там должен быть американец.Еще дело в том,что волга слишком слаба для веса 318 мопара,да и смол блока шеви.Поизучав форумы,пришел к выводу,что хороший американский мотор-это новый мотор,а покупать прокладки по 15000 руб и искать "дюймовые" болтики с гаечками мне не хочется!Так что после раздумий было принято решения взять японца.Их ставят,на них ездят,а тру америкосов в 21м или 24 я еще не видел..Видимо,так и пылятся в гаражах...
В твоем проекте естественно тока v8,но и тот может быть UZ.Сейчас даже в америкосов ставят япов,так что это о чет то говорит!
Тру не тру,а ездит хочется!)))

 

[Bumgaz]

Зачем говномотор? А как же тру?

Не обижай надёжную технику!)).
Эти моторы - милилнники, я на них отъездил не одну тысячу км, и даже не одну сотню тысяч. Не хочешь ковыряться в мотре - ставь японца!!! Двигатель на столько неприхотлив и надёжен, что я даже не представляю себе другого аналога.
Понятное дело, что на вкус и цвет... но я выбор Алексея одобряю и поддерживаю. И потом, он же не в "американца" "японца" пихает, а из советских двигателей выбирать нечего.

 

[ВоВремя]

о вкусаххъ так о вкусах: горшков надо ШЕСТЬ, минимум, тогда дваждытру, но если это мотик, то и V2 отлично...
а вообще Алексей прав - учиться надо на своих ошиппках. мне вот поджеровского вишесть хватило чтоб забыть об японцах на всю оставшуюся. может быть просто не повезло, но... у всех свои тру.
(на 21-ой у мне 3.0L6Ford, a Packardman)

 

[Bumgaz]

Гена, мицубиси это паршивая овца в стаде японцев, особенно V6. Я за ТОЙОТу! RB25, RB26 у Ниссана тож замечтательные двигуны, с бОООльшим запасом прочности и возможностей. Сочувствую по поводу паджеровского г6.

 

[dictum-factum]

Отправил кузов на песок,оказалось,что мой кузов уже с вваренной стойкой!)))так что у кузова будет уже не вторая жизнь,а хз какая!))
Ну и разобрался я с кислотником!!!)))

 

[Bumgaz]

Ну вот! Всё замечательно! Только судя по цвету, очень толстый слой делаешь, надо меньше раза в два.

 

[dictum-factum]

ну я 2 раза прошелся...тк мокрый он "невидимый",а высох и как пожелтел!!!

сегодня в 1 слой покрою!)))