Газ 24 КАРЕТА

[D-rugan]

Доброго всем.Денёк сегодня у меня вышел трудоёмкий но такая усталость радует.В прошлый раз после подгонки и ремонта люка(а на это ушло полтора дня-время жало)было решено от него отказаться так-как после его установки на место оказалось очень мало места между головой и его поддоном а точнее места не осталось вообще,примерно 1см и это ещё без потолка.Толщина поддона в 5см стала недопустимой в моём случае так-как крыша уже опущена.Дабы не делать из крыши сендвич я её заменил на другую которую срезал с заброшенной Волги стоящей неподалёку.После снятия лкм обнаружено 3 вмятины и отверстия под таксисткие шашечки,чтож буду исправлять.Осталось вварить усилители но это уже завтра.

 

[Cowboy V8]

После завершения сварочных работ закатай машину в рыжий грунт, без всякой шпакли, чтобы все швы - как шрамы - на виду.

 

[D-rugan]

После завершения сварочных работ закатай машину в рыжий грунт, без всякой шпакли, чтобы все швы - как шрамы - на виду.

Это будет пострашнее Франкенштейна

 

[Олег]

я вчера в строительном магазине видел спрей-краску бесцветную, )))

 

[D-rugan]

я вчера в строительном магазине видел спрей-краску бесцветную, )))

Швы под безцветной краской это здорово но кузов весь в буераках и канавах а это уже не красиво

 

[A_1]

Присоединяюсь к предыдущим постам Олега и Антона.
Сейчас у машины, как и Франкенштейна есть характер, харизма. После десятка кг шпатли и массы ненормированного рабочего времени это уйдет.

 

[D-rugan]

Присоединяюсь к предыдущим постам Олега и Антона.
Сейчас у машины, как и Франкенштейна есть характер, харизма. После десятка кг шпатли и массы ненормированного рабочего времени это уйдет.

Это не те швы которые следует показывать - 1. с этой машиной я узнал что такое болгарка, 2. я узнал что такое сварочный полуавтомат, 3. я узнал что флюсовый полуавтомат это гуано. Может на следующей и оставлю

 

[Cowboy V8]

Вздор! В этих швах и буграх действительно проявился характер машины. Замажешь все шпаклей - потеряешь харизму. Я не шучу.

 

[D-rugan]

Вздор! В этих швах и буграх действительно проявился характер машины. Замажешь все шпаклей - потеряешь харизму. Я не шучу.

В любом случае уже поздно я вчера уже начал морду шпаклевать,да и сам проект (нравиться мне это слово-ПРОЕКТ) задумывался под стиль лоурайдеров-низко,широко,покрас в два цвета с флейками и т.д. Я и так нищеброд а вы мне предлагаете ещё и машину не красить чтоб в меня пальцем тыкали.

 

[dictum-factum]

я такой же нищеброд,я учился на своем кузове,тоже не могу сказать,что я хочу оставить его без шпатли,сейчас я уже варю так,что могу сделать все,но это опять все переделывать!Так что эту шпатлюй,а следующую уже сделаешь в хард стиле!)))
Кстати я купил полуавтомат хороший,по сравнению с китаем небо и земля,прям варить хочется!))))
Удачи!)

 

[D-rugan]

я такой же нищеброд,я учился на своем кузове,тоже не могу сказать,что я хочу оставить его без шпатли,сейчас я уже варю так,что могу сделать все,но это опять все переделывать!Так что эту шпатлюй,а следующую уже сделаешь в хард стиле!)))
Кстати я купил полуавтомат хороший,по сравнению с китаем небо и земля,прям варить хочется!))))
Удачи!)

А я варю флюсовой проволокой а она кипит как дуговая сварка только без окалины.Гамно.

 

[D-rugan]

Приветствую.Хочется похвастаться своими достижениями в шпаклевании.Морда начинает выресовываться,не успел только нижний фартук зашпаклевать но общий вид уже имеется.Клюв на капоте поднят на 3мм и продлён до окна,расщитываю после покраски этим видом капота ещё и визуально удлинить морду (не забываем что покраска будет в 2 цвета)Но больше всего мне нравиться переход арки в крыло,напомню что арки я расширил и опустил,теперь на ощупь они как девичья талия.Что ещё сказать? по ходу работы меня посетили пара умных мыслей,первая - нельзя так просто взять и построить машину , вторая - что вместе с наждачкой я втираю в неё душу и она начинает оживать.Жаль что нельзя приостанавливать время-его очень не хватает.В общих чертах дела обстоят пока так.

 

[Andy]

Интересно, штатные пружины капота справятся с его удержанием в поднятом состоянии после шпаклевания. А то был у меня случай, что в доставшемся мне пикапе Шевроле капот тоже был шпаклёван, да так, что мощные родные пружины не могли его удержать в открытом виде. Приходилось подставлять палку. Шпаклёван был тоже "от души".

 

[Олег]

капот вообще не благодарное место для шпакли, тк подогрев очень быстро высветит проседание шпакли

 

[D-rugan]

Интересно, штатные пружины капота справятся с его удержанием в поднятом состоянии после шпаклевания. А то был у меня случай, что в доставшемся мне пикапе Шевроле капот тоже был шпаклёван, да так, что мощные родные пружины не могли его удержать в открытом виде. Приходилось подставлять палку. Шпаклёван был тоже "от души".

Пружины-мощнецкиеПока держит без напряга

 

[D-rugan]

капот вообще не благодарное место для шпакли, тк подогрев очень быстро высветит проседание шпакли

Шпаклюю 4я видами-карбон,жёсткое стело,мягкое стекло и финишная,авось сильно не просядет

 

[Олег]

спроси в магазине , где покупал эти шпакли , есть ли у них безусадочная . рекомендую использовать только безусадочные. тк труд неимоверный, а просадка не заставит себя долго ждать , примерно 6 месяцев и будет виден весь рельеф.

 

[Андрейrg]

Могу посоветовать швы очень жирно герметиком пройти изнутри(пока не началось).Сплошного шва нет,поэтому надо перекрыть кислород.По поводу шпакли надо хорошо просушивать слои.
Мы обычно делали шпаклю в грубую и оставляли машину на месяц примерно,чтобы хорошо уселась.Пока можно арматурку или моторосалонные дела поделать.

 

[Андрейrg]

По поводу безусадочной.В чем химия процесса?Как она может быть безусадочной.Даже металл расширяется и сужается при нагреве

 

[Andy]

Олег, предлагаешь парню снять то что он уже намазал, если вдруг окажется что они усадочные?