ГАЗ Ф-153

[Gavrilov]

Отправлено 12 Август 2013 - 10:56

Вот запилил приборку и кронштейны под задние фонарики.

 

[Олег]

Отправлено 13 Август 2013 - 02:14

кронштейны ловкие получились, ты гаечки закрытые с круглой головкой подбери , вааще завод будет.

 

[Ковбой В8]

Отправлено 13 Август 2013 - 02:23

А почему дырки отверстия под приборы так небрежно вырезаны?

 

[Gavrilov]

Отправлено 13 Август 2013 - 09:44

А почему дырки отверстия под приборы так небрежно вырезаны?

Ээээ, так получилось.....

 

[Олег]

Отправлено 13 Август 2013 - 09:52

Ээээ, так получилось.....

короче бери напильник и вперед))))

 

[Gavrilov]

Отправлено 10 Сентябрь 2013 - 10:00

Я решил не переделывать старую кабину (ту которая сейчас стоит на газоне), а сделать новую. Дело в том, что на старой полы сделаны плохо, и тоннель пришлось срезать т.к. в него не помещалась коробка, да и вообще...
Я целый месяц уже её пилю-варю-зачищаю а конца и края не видно. Что сделано уже: переварены полы, сделаны крепления под рулевой вал и вакуумник с пелалями (педаль газа останется родная от газона "напольная", изготоалены и врезаны пару подседельных ящиков в которых позже поселяться сабвуферы, изготовлен новый тоннель с креплением под рычаг акпп.
Что еще надо: убирать водостоки, приделывать двери, изготавливать кронштейны подушек крепления кабины и еще много всего.

 

[D-rugan]

Отправлено 10 Сентябрь 2013 - 11:03

А крыша опускаться будет?

 

[Old Fighters]

Отправлено 10 Сентябрь 2013 - 12:01

А крыша опускаться будет?

так ,вроде, он ее поднимать хотел

 

[Gavrilov]

Отправлено 10 Сентябрь 2013 - 12:28

А крыша опускаться будет?

нет, не будет.

 

[Old Fighters]

Отправлено 10 Сентябрь 2013 - 01:07

нет, не будет.

сделай стандартный список ответов на часто задаваемые вопросы и будет тебе спокойствие...хотя , нет - тема умрет ))))

 

[Gavrilov]

Отправлено 10 Сентябрь 2013 - 11:49

Сегодня варил передние опоры. Сделал каркас из квадратного профиля 1.5 х 1.5, снизу приварил пастинку 4 мм. далее будет просверлено отверстие под болт и приварена гаечка. Стенки будут зашиты мелиметровкой. Т.е болт будет проходить сквозь раму, подушку и вкручиваться в опору.

ну и для сравнения: вот такие крепления у меня на старой кабине

 

[Олег]

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 08:06

данная конструкция скорее всего будет рваться , тк работать будет не плоскостями ,а опорными точками небольшой площади как бы сделал я. Я бы продлили вертикальную линию моторного щита полосой металла 100-150 мм с боковыми подгибами (жесткостями) и уже от этой опорной полосы привязывал бы горизонтальную опорную площадку.С боков я бы тоже продлил вертикальные плоскости (наружние) в виде пластин так же с ребрами жесткости . для удобства доступа гайка-болт надо в этих опорных пластинах вырезать окна. собственно я ничего не изобрел , а лишь описал заводское устройство опорных подушек кабины-кузова .

 

[Gavrilov]

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 11:39

Рваться не будет т.к. как усилители приварены к рёбрам и помимо этого нагрузка будет "размазана" еще и на стенки которые будут зашиты(1 мм). Окно я пожалуй вырежу, но из кабины иначе вся грязь из под колеса будет лететь внутрь.

 

[Ковбой В8]

Отправлено 08 Февраль 2014 - 09:29

Есть новости по проекту?

 

[Gavrilov]

Отправлено 09 Февраль 2014 - 02:17

нет, а вы с какой целью интересуетесь?

 

[Bumgaz]

Отправлено 09 Февраль 2014 - 10:11
А нам интересно узнать как успехи у одноклубников!

 

[Олег]

Отправлено 09 Февраль 2014 - 11:16

нет, а вы с какой целью интересуетесь?

прикольный вопрос.))

 

[subjag]

Отправлено 09 Февраль 2014 - 05:49

прикольный вопрос.))

Из мест не столь отдаленных )

 

[Олег]

Отправлено 09 Февраль 2014 - 06:49

что Вы, хотите этим сказать?

 

[subjag]

Отправлено 09 Февраль 2014 - 08:37

что Вы, хотите этим сказать?

Ничего, просто это вопрос из тюремно-блатного жаргона