Газ 24 V8 Blown

[Вова]

Ух!!!! Погнали... Сразу, прям с первых слов, извините за (может быть) недостаточное посвещение себя форуму и краткому описанию. Все подробности расскажу в обсуждениях. Есть этот проект на драйве.... Рад что смог вырвать себя от работы и провожу время с проектом. Это 24ая Волга в кузове хард топ и с мотором Змз-511, на который установлен нагнетатель с двигателя Яаз-204. Дальше спрашивайте, буду отвечать.
http://www.drive2.ru...gaz/24/24/mnns/

 

[Вова]

Думаю отдельно стоит отметить резину и диски)))

Передние диски и детали подвески после дробеструйки. Покрашу порошковой краской в черный цвет... Чтоб грязь не липла....

 

[D-rugan]

Привет.Да ты нам побольше фоток накидай,мы поймём.С крышей будешь что делать?А у нагнетателя нос не длинный?Как шкивы будут расположены? По фотке кажется что они не на против друг друга.

 

[Вова]

Привет.Да ты нам побольше фоток накидай,мы поймём.С крышей будешь что делать?А у нагнетателя нос не длинный?Как шкивы будут расположены? По фотке кажется что они не на против друг друга.

Значит так: С крышей все будет по старому
У нагнетателя чулок для зубастого ремня. При этом помпа и генератор крутятся родным ремнем
т.е. получается два контура ремней.

 

[D-rugan]

То-есть нужен будет"хитрый" шкив на колено точить?

 

[Cowboy V8]

Хард-топ из 24-ки - это что-то новенькое : )
Сколько видел и ковырял американцев с таким кузовом - у всех проблемы с жесткостью. Дверью хлопаешь - боковина живет своей жизнью. Что делал в плане усиления кузова? Вторая проблема у этих кузовов - уплотнения боковых стекол. Уже все продумано?

 

[Andy]

И где ж ты раздобыл такую древность? (я про нагнетатель)

 

[D-rugan]

И где ж ты раздобыл такую древность? (я про нагнетатель)

А почему древность?Хорошие нагнетатели,аналоги довоенных американских 4-71 и 6-71 в союзе их ставили и наверное сейчас тоже ставят на дизельные генераторы и разную спецтехнику в основном для нужд армии.А для наших пятисотых моторов его хватает за глаза.

 

[shamann]

с этим товарищем не общался? http://www.drive2.ru...24/2410/isonix/

вродь проблемы с перегревом, не знаю решили уже или нет

 

[D-rugan]

с этим товарищем не общался? http://www.drive2.ru...24/2410/isonix/

вродь проблемы с перегревом, не знаю решили уже или нет

Так он наверняка крутит его не в 4500-5000 а поболее.А пятисотые они почти как дизеля,чух-чух-чух

 

[Олег]

где брал и почем?

 

[D-rugan]

где брал и почем?

Отвечу и я на этот вопрос (тоже рассматриваю такой нагнетатель себе на будущее) продают в основном вояки,ценники от 10000 до 20000тр

 

[Вова]

Шкивы надо из штатов заказывать... и ремень зубастый тоже

 

[Вова]

где брал и почем?

брал в питере за пятак

 

[Вова]

Хард-топ из 24-ки - это что-то новенькое : )
Сколько видел и ковырял американцев с таким кузовом - у всех проблемы с жесткостью. Дверью хлопаешь - боковина живет своей жизнью. Что делал в плане усиления кузова? Вторая проблема у этих кузовов - уплотнения боковых стекол. Уже все продумано?

все продумано))) новости потом

 

[D-rugan]

брал в питере за пятак

Ваще ништяк.

 

[Cowboy V8]

все продумано))) новости потом

Вы, мущщина, только резину в долгий ящик не оттягивайте! Мы хотим здесь и сейчас! Иными словами, рассказывай, что и как делал с кузовом.

 

[Олег]

а еще такой мона за пятак купить?

 

[Вова]

а еще такой мона за пятак купить?

если поковырять, можно

 

[Вова]

Вы, мущщина, только резину в долгий ящик не оттягивайте! Мы хотим здесь и сейчас! Иными словами, рассказывай, что и как делал с кузовом.

жесткость кузова верну каркасом, вертикальные уплотнители посмотрел у меринов купешек (сервис свой, часто клиентские машины подробно разглядываю)... а вообще машина зимой будет доделываться, и весной тоже... так что поеду я на ней ток след. летом...