P
Post-inside
Guest
Отправлено 22 Июль 2013 - 04:01
.
Сообщение отредактировал Post-inside: 21 Август 2013 - 07:34
.
Сообщение отредактировал Post-inside: 21 Август 2013 - 07:34
Ломоносов М.В.
Member
Отправлено 22 Июль 2013 - 05:58
на третьей фотке очучения, что сначала дверь резали а потом меряли
на третьей фотке очучения, что сначала дверь резали а потом меряли
D-rugan
Охотник за головами
Отправлено 22 Июль 2013 - 06:01
'Ломоносов М.В.', on 22 Jul 2013 - 5:58 PM, said:
'Ломоносов М.В.', on 22 Jul 2013 - 5:58 PM, said:
Не,я тоже так думал.Там в районе ручки что-то вставлено как распорочка.Все нормально.Ломоносов М.В. сказал(а):
P
Post-inside
Guest
Отправлено 22 Июль 2013 - 11:13
'Ломоносов М.В.', on 22 Jul 2013 - 5:58 PM, said:
'Ломоносов М.В.', on 22 Jul 2013 - 5:58 PM, said:
Сначала мерили,потом резали.Это всего лишь макет.Когда вы заказываете дорогой костюм вам сначала снимают размеры.Ломоносов М.В. сказал(а):
P
Post-inside
Guest
Отправлено 23 Июль 2013 - 09:41
.
Сообщение отредактировал Post-inside: 21 Август 2013 - 07:35
.
Сообщение отредактировал Post-inside: 21 Август 2013 - 07:35
D-rugan
Охотник за головами
Отправлено 23 Июль 2013 - 09:50
Может есть смысл поставить ещё один упор.А место где висел замок наверное хлипкое,там-же отверстия.Хотя наверно усиление и вообще не нужно.
Может есть смысл поставить ещё один упор.А место где висел замок наверное хлипкое,там-же отверстия.Хотя наверно усиление и вообще не нужно.
P
Post-inside
Guest
Отправлено 23 Июль 2013 - 10:02
.
.
D-rugan
Охотник за головами
Отправлено 23 Июль 2013 - 10:07
А зачем тебе ещё и к днищу мудрить?ты же вроде кабриолет не собираешься.По моему так это уже лишнее,да и место потеряешь.
А зачем тебе ещё и к днищу мудрить?ты же вроде кабриолет не собираешься.По моему так это уже лишнее,да и место потеряешь.
P
Post-inside
Guest
Отправлено 23 Июль 2013 - 10:24
Drugan, on 23 Jul 2013 - 10:07 PM, said:
Теперь по поводу днища.Я хочу чтобы все было как можно прочнее.
Почему?
Если двигатель будет на 300-400 лошадей до соответственно нужно хорошая конструкция усиления кузова.
На недели еще с народом посоветуюсь как лучше,включая род-кастомовцов и там уже решу как.
Drugan, on 23 Jul 2013 - 10:07 PM, said:
Место потеряю да и ладно,задних сидений не будет,возить народ надоело,2 места хватит за глаза.Drugan сказал(а):
Теперь по поводу днища.Я хочу чтобы все было как можно прочнее.
Почему?
Если двигатель будет на 300-400 лошадей до соответственно нужно хорошая конструкция усиления кузова.
На недели еще с народом посоветуюсь как лучше,включая род-кастомовцов и там уже решу как.
D-rugan
Охотник за головами
Отправлено 23 Июль 2013 - 10:32
Ну удалять задний диван так по мне это гон. А где ты хочешь взять 400 сил? ну да если и возьмёшь то усиливать уже явно не так надо.Вот пример как нужно.
Ну удалять задний диван так по мне это гон. А где ты хочешь взять 400 сил? ну да если и возьмёшь то усиливать уже явно не так надо.Вот пример как нужно.
P
Post-inside
Guest
Отправлено 23 Июль 2013 - 10:41
Drugan, on 23 Jul 2013 - 10:32 PM, said:
Зрительные и моторные функции дают сбой,срочно нужно идти спать,но музыка и размышление о дальнейших планах не дают даже встать со стула.
Drugan, on 23 Jul 2013 - 10:32 PM, said:
Что то я с 300-400 загнул,для начала 200.Drugan сказал(а):
Зрительные и моторные функции дают сбой,срочно нужно идти спать,но музыка и размышление о дальнейших планах не дают даже встать со стула.
D-rugan
Охотник за головами
Отправлено 23 Июль 2013 - 10:48
Спи на стуле.А на 200 сил и стокового кузова хватит.На 523 моторах 195 - 215 лошадей и ни чо.
Спи на стуле.А на 200 сил и стокового кузова хватит.На 523 моторах 195 - 215 лошадей и ни чо.
Ломоносов М.В.
Member
Отправлено 23 Июль 2013 - 11:25
Drugan, насчет того что стокового кузова хватит для мотора как на догонялке не соглашусь, у догонялки к примеру двиг намнго тяжелее стока, небыло укосин и лонжероны были толще. Поэтому смотря каких 200 лошадок будет.
Ну а если сил 400-500 тогда раму,даеш раму!
Drugan, насчет того что стокового кузова хватит для мотора как на догонялке не соглашусь, у догонялки к примеру двиг намнго тяжелее стока, небыло укосин и лонжероны были толще. Поэтому смотря каких 200 лошадок будет.
Ну а если сил 400-500 тогда раму,даеш раму!
D-rugan
Охотник за головами
Отправлено 23 Июль 2013 - 11:30
Ломоносов М.В., on 23 Jul 2013 - 11:25 PM, said:
Ломоносов М.В., on 23 Jul 2013 - 11:25 PM, said:
Потому и лонжи были потолще потому как укосин не было.Если на этом кузове убирать укосины то можно вварить как на 3110 под крыло на панель защиты.Ломоносов М.В. сказал(а):
Ломоносов М.В.
Member
Отправлено 23 Июль 2013 - 11:53
и все равно раму и хоть купе, хоть кабриолет, или карт =)
и все равно раму и хоть купе, хоть кабриолет, или карт =)
D-rugan
Охотник за головами
Отправлено 23 Июль 2013 - 11:55
Ломоносов М.В., on 23 Jul 2013 - 11:53 PM, said:
Ломоносов М.В., on 23 Jul 2013 - 11:53 PM, said:
Рамы рулят.Ломоносов М.В. сказал(а):
P
Post-inside
Guest
Отправлено 24 Июль 2013 - 10:14
Ломоносов М.В., on 23 Jul 2013 - 11:53 PM, said:
Только это уже явно ближе к январю=(
Ломоносов М.В., on 23 Jul 2013 - 11:53 PM, said:
Значит быть раме.Ломоносов М.В. сказал(а):
Только это уже явно ближе к январю=(
D-rugan
Охотник за головами
Отправлено 24 Июль 2013 - 11:28
Post-inside, on 24 Jul 2013 - 10:14 AM, said:
Раму вон у Ломоносова погляди.Жесть.
Post-inside, on 24 Jul 2013 - 10:14 AM, said:
Если ты не спутал РАМУ с УСИЛЕНИЕМ КУЗОВА то наверно к январю следующего годаPost-inside сказал(а):
Раму вон у Ломоносова погляди.Жесть.
Отправлено 24 Июль 2013 - 12:39
Одно радует, что Кастом на Руси всё же возродится. Хотя, теперь и большая ответственность на авторе - теперь он просто обязан "Возродить Кастом", он же не может дать загнуться и сгинуть российскому кастомайзингу. Так что учись, варить, творить и т.д. по списку.... Все смотрят на "Возрождение". Как грицца: "Назвался груздем...."
Одно радует, что Кастом на Руси всё же возродится. Хотя, теперь и большая ответственность на авторе - теперь он просто обязан "Возродить Кастом", он же не может дать загнуться и сгинуть российскому кастомайзингу. Так что учись, варить, творить и т.д. по списку.... Все смотрят на "Возрождение". Как грицца: "Назвался груздем...."
ВоВремя
Учредитель Rods & Customs
Отправлено 24 Июль 2013 - 03:36
Несущие конструкции необходимо испытывать, так? Так! Значит: берем двухкилограмовый молоток и семь раз НЕ со всей дурью ударяем им по уголку, "вваренному" в проёме порога, который типа"основание для стойки. Выдержит семь ударов?
/тут некоторые из нас могут делать ставки: я лично на $100(сто) иду что два удара выдержит. Кто еще?/
Надеюсь кто нибудь расскажет "ГруздюКастомайзеру" что: усилитель надо приваривать к усилителю же, (это средняя вертикально стоящая часть короба), а не к постороннему телу, даже если оно – толстый уголок из крутяйшей мостокрановой стали! Что после сварки усиление обшивается декапиром, а распиленный порожек лучше заменить целиком и в последнюю очередь, так как ремонтные они НЕ имеют никаких вырезов под стойки... Ну и так далее... Если интересно...
Несущие конструкции необходимо испытывать, так? Так! Значит: берем двухкилограмовый молоток и семь раз НЕ со всей дурью ударяем им по уголку, "вваренному" в проёме порога, который типа"основание для стойки. Выдержит семь ударов?
/тут некоторые из нас могут делать ставки: я лично на $100(сто) иду что два удара выдержит. Кто еще?/
Надеюсь кто нибудь расскажет "ГруздюКастомайзеру" что: усилитель надо приваривать к усилителю же, (это средняя вертикально стоящая часть короба), а не к постороннему телу, даже если оно – толстый уголок из крутяйшей мостокрановой стали! Что после сварки усиление обшивается декапиром, а распиленный порожек лучше заменить целиком и в последнюю очередь, так как ремонтные они НЕ имеют никаких вырезов под стойки... Ну и так далее... Если интересно...